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在施工中每三天要用全站仪对激光测量仪在开挖掌子面光束投点进行校核,以防出现偏差。高程控制洞外高程控制:采用设计院提供的本标段接头水准点(不小于2个),同时,充分利用GPS定位测量获取的高程信息,用GPS高程改化成果对洞口水准基点高差进行复核,确保高程控制的可靠性。洞内高程控制:洞内高程按二等水准要求施测。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。每隔200m~500m埋设一个高程控制桩,埋设标准与导线控制桩相同。施测时必须联测两个以上前面的水准控制桩,其差值在规范允许范围内时,方可向前引测。洞内外水准控制点要定期进行联测,建立精密的水准控制网。在隧道掘进过程中为了加快测量速度,在洞口拱顶位置设置激光导向装置,每500m移位一次。
掺加UEA膨胀剂提高混凝土的抗渗性能;掺加适量引气剂提高混凝土的抗冻融性能,从而实现提高砼耐久性的目的。原材料选定。原材料的选定必须通过大量试验分析比较确定。选择本身耐久性能好的材料用于施工生产,过程控制时,原材料的各项指标必须满足耐久性能要求。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装砼灌筑施工时严格执行纵向分段、水平分层的施工工艺,加强振捣,尤其是腹板与翼缘板搭接处的振捣,否则可能产生沉缩裂缝,同时有利于蜂窝、麻面、孔洞等质量通病,提高砼的耐久性。梁体在蒸养过程中,升温、降温过程严格按规定执行,避免由于升温速度过快而产生的温差裂缝。梁体拆模时控制梁体温度与环境温差不得大于15℃,且拆模时原有覆盖物不得拆除,由此产生的温差裂缝和风裂缝。
级配碎石的生产工艺采用厂拌法,灰土改良的生产工艺采用路拌法,施工时严格控制配合比,控制好成料的含水量。路基施工前或施工过程中,做好防排水措施,以确保施工质量。路基附属工程应严格把好原材料关,做到结构几何尺寸满足设计及规范要求,克服质量通病。路基加固中使用的土工合成材料,如复合土工膜等,其材料的允许拉伸强度、延伸率等主要技术指标必须满足规范要求。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装铺筑时宽度及搭接长度应符合设计及规范要求。涵洞工程:涵洞基底挖至设计标高,应采用触探等方法测定地基承载力,检测其承载力是否满足设计要求,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更,避免由于地基不符合设计要求,造成不均匀沉降引起墙身开裂或坍塌。当涵洞地基为软弱底层时,应设置沉降观测标志观测涵洞的沉降,其工后沉降量应不超过规范允许值。
造桥机支点反力及其它施工荷载在桥上布置位置与数值。设计参数误差分析和识别:预应力束张拉力误差对结构的影响;梁段自重误差对结构的影响;接缝混凝土产生的施工状态误差对结构线形的影响;主梁混凝土收缩徐变对结构的影响;施工荷载变动对结构的影响;温度的影响;主梁的热膨胀系数误差的影响;主梁的弹性模量误差的影响。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装阶段施工控制验收:悬拼钢束张拉的完成是一个阶段施工结束的标志,一个梁段完成后,由控制方汇集所有的观测资料,由施工控制工作小组快速下达下一梁段施工控制指令表,并对上一梁段的控制情况作简要评述。测试时间:与温度场观测同步进行。施工控制有关的基础资料试验与收集:主梁混凝土试块和预应力钢束的弹性模量试验。气象资料:晴雨、气温、风向、风速。实际工期与未来进度安排。
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