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基本参数
- 厂家
天钢
- 材质
20G 15CrMoG
P91合金管对钢材的需求也将随之而减少,供给过剩,需求不足,天津锅炉管供需矛盾凸现,过剩的资源将分流南方地区,近期“北材南下”已经启动,这对华东、华南等南方市场销售压力加大,或许是不利于钢价反弹的一个利空因素。本周原料低位徘徊,成品利润薄弱,终端采购意愿乏力,即使房产、央行降息政策有所松懈,却难以形成新的利好需求,商家为确保库存安全,多愿采取按需采购。另考虑到年底将至,商家资金压力凸显,部分商家现多愿采取快进快出模式销售,心态较为平和。因此预计下周管材行情或将部分下滑,跌幅在30元/吨左右。在新常态下,必然要根据各个地区的环境承载能力和自然条件,确定新的经济布局。
高压合金管在淬火冷却过程中因内应力(热应力和组织应力的复合作用力),瞬间超过了该位置材料的抗拉强度所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折酱、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长,断口平直,破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上的形状有S 形、丁形或环形。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。合金管 15CrMoG GB5310-2008 840×120
合金管 15CrMoG GB5310-2008 426×20-22-30
合金管 15CrMoG GB5310-2008 426×12-14-16
合金管 15CrMoG GB5310-2008 377×24-45
合金管 15CrMoG GB5310-2008 377×10-12-16
合金管 15CrMoG GB5310-2008 325×25-32
合金管 15CrMoG GB5310-2008 325×16-20
合金管 15CrMoG GB5310-2008 325×10-12-14
当前国内12Cr1MoVG合金管产能释放已逐步加快并将继续保持高位,而终端需求释放在传统消费旺季却持续不见好转,库存的弱利好难敌来自需求的利空。因而在未来一段时间内,钢材库存正逐步控制在钢厂手中,12Cr1MoVG合金管价格的刚性特征将逐渐增强,持续暴跌的情况恐难继续发生。
锅炉管原料以及成品材库存均出现缓慢下降。本周开始,终端用管工地陆续启动加上小上涨行情,管厂成交量逐渐回复到年前的出货水平。但目前来看,由于带钢协议量2-3月份累加,高库存依然是管厂大的压力,加上受本周河北地区天气重污染影响,管厂产线略受限制,原料消化较为缓慢。